ज़ोटे कारों के बारे में क्या ख्याल है? ——पिछले 10 दिनों में पूरे नेटवर्क पर गर्म विषय और डेटा विश्लेषण
हाल ही में, दिवालियापन पुनर्गठन, नई ऊर्जा परिवर्तन और अन्य विषयों के कारण ज़ोटेई मोटर्स एक बार फिर जनता की राय का केंद्र बन गया है। यह लेख पिछले 10 दिनों (नवंबर 2023 तक) में पूरे इंटरनेट पर गर्म चर्चाओं को जोड़ता है, और ब्रांड प्रतिष्ठा, मॉडल प्रदर्शन, बाजार की गतिशीलता आदि के आयामों से ज़ोटे ऑटोमोबाइल की वर्तमान स्थिति का विश्लेषण करने के लिए संरचित डेटा का उपयोग करता है।
1. ज़ोटे ऑटोमोबाइल में हाल की गर्म घटनाओं की सूची
समय | आयोजन | ऊष्मा सूचकांक |
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2023.11.15 | Zotye T300 विदेशी संस्करण ने उत्पादन लाइन बंद कर दी, उत्पादन फिर से शुरू करने की घोषणा की | ★★★☆ |
2023.11.10 | कोर्ट ने ज़ोटे की दिवालियापन पुनर्गठन योजना को मंजूरी दे दी | ★★★★ |
2023.11.05 | ऐसा पता चला है कि ज़ोटे BYD के साथ बैटरी सहयोग पर बातचीत कर रहे हैं | ★★★ |
2. मुख्यधारा मॉडलों के उपयोगकर्ता मूल्यांकन की तुलना
कार मॉडल | मूल्य सीमा (10,000) | शिकायत दर (प्रति 10,000 वाहन) | विशिष्ट लाभ | विशिष्ट नुकसान |
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ज़ोटे टी600 | 7.98-14.28 | 23.5 | बड़ी जगह और उच्च विन्यास | उच्च ईंधन खपत और धीमा संचरण |
ज़ोटे एसआर9 | 10.88-16.98 | 37.8 | स्टाइलिश उपस्थिति और शानदार इंटीरियर | अस्थिर गुणवत्ता नियंत्रण और कम मूल्य प्रतिधारण दर |
ज़ोटे ई200 (नई ऊर्जा) | 12.58-13.58 | 15.2 | सुविधाजनक चार्जिंग और लचीला शहरी परिवहन | ग़लत बैटरी जीवन मानक और कुछ बिक्री-पश्चात आउटलेट |
3. पांच प्रमुख मुद्दे जिनके बारे में उपभोक्ता सबसे अधिक चिंतित हैं
1.गुणवत्ता विश्वसनीयता:तृतीय-पक्ष प्लेटफ़ॉर्म डेटा से पता चलता है कि 3 साल से अधिक पुराने ज़ोटे वाहनों की विफलता दर उद्योग के औसत से 12% अधिक है, और इलेक्ट्रॉनिक सिस्टम की समस्याएं 43% हैं।
2.बिक्री के बाद सेवा:2023 में 30% डीलर आउटलेट बंद हो जाएंगे। मौजूदा आउटलेट पहले और दूसरे स्तर के शहरों में केंद्रित हैं, और तीसरे और चौथे स्तर के शहरों में रखरखाव की कठिनाइयां प्रमुख हैं।
3.नई ऊर्जा परिवर्तन:नई ऊर्जा अनुसंधान और विकास में आरएमबी 20 बिलियन के निवेश की घोषणा के बावजूद, वर्तमान में बिक्री पर केवल एक मॉडल, ई200 है, और इसकी क्रूज़िंग रेंज (एनईडीसी 301 किमी) मुख्यधारा के प्रतिस्पर्धी उत्पादों से पिछड़ गई है।
4.ब्रांड छवि:पहले, "शांझाई लक्ज़री कार" लेबल का गहरा प्रभाव था, और डॉयिन, वीबो और अन्य प्लेटफार्मों पर संबंधित विषयों में नकारात्मक समीक्षा अभी भी 61% थी।
5.मूल्य संरक्षण दर:तीन साल की मूल्य प्रतिधारण दर केवल 42.5% है, जो स्वतंत्र ब्रांडों के औसत मूल्य (55.8%) से कम है। उनमें से, नकल संबंधी विवादों के कारण SR9 का अवमूल्यन सबसे तेजी से हुआ है।
4. विशेषज्ञों की राय और बाज़ार पूर्वानुमान
ऑटोमोबाइल उद्योग के विश्लेषक ली मिंग ने बताया: "ज़ोटी की सर्वोच्च प्राथमिकता आपूर्ति श्रृंखला प्रणाली का पुनर्निर्माण करना है, और इसके जियांग्सू उत्पादन आधार पर काम फिर से शुरू करना केवल पहला कदम है। अगर यह 2024 में प्रतिस्पर्धी नए ऊर्जा मॉडल लॉन्च नहीं कर सकता है, तो इसे दूसरे संकट का सामना करना पड़ सकता है।"
पूंजी बाजार में, हाल के स्टॉक मूल्य में उतार-चढ़ाव और वृद्धि के बावजूद, संस्थागत होल्डिंग्स का अनुपात अभी भी 1% से कम है, यह दर्शाता है कि निवेशकों के पास इसके पुनर्गठन के प्रति प्रतीक्षा और देखने का रवैया है। निम्न तालिका पिछले तीन महीनों में प्रमुख वित्तीय संकेतक दिखाती है:
अनुक्रमणिका | 2023Q3 | साल-दर-साल बदलाव |
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परिचालन आय | 120 मिलियन युआन | -68% |
निवल मूल्य | -3.24 अरब युआन | घाटा कम हुआ |
अनुसंधान एवं विकास निवेश | 37 मिलियन युआन | +210% |
5. सुझाव खरीदें
1.प्रयुक्त कार खरीदार:गियरबॉक्स की कार्यशील स्थिति और इलेक्ट्रॉनिक सिस्टम की जांच पर ध्यान देना आवश्यक है। ऐसा वाहन चुनने की अनुशंसा की जाती है जो 5 वर्ष के भीतर हो और जिसका 4S स्टोर रखरखाव रिकॉर्ड हो।
2.नई ऊर्जा के संभावित उपयोगकर्ता:2024 के लिए नए मॉडल योजना की आधिकारिक घोषणा की प्रतीक्षा करने की अनुशंसा की जाती है। मौजूदा E200 परिवार के लिए दूसरे मोबिलिटी स्कूटर के रूप में अधिक उपयुक्त है।
3.बिक्री के बाद पर ध्यान दें:पहले से जांच लें कि आपके शहर में अधिकृत सेवा आउटलेट हैं या नहीं। कुछ भागों के लिए प्रतीक्षा अवधि 2 महीने तक लंबी हो सकती है।
निष्कर्ष: ज़ोटे ऑटोमोबाइल जीवन और मृत्यु परिवर्तन के एक महत्वपूर्ण दौर में है। क्या यह नई ऊर्जा ट्रैक पर वापसी कर सकता है, इसे बाद की उत्पाद क्षमताओं और फंडिंग कार्यान्वयन के संदर्भ में अभी भी देखा जाना चाहिए। उपभोक्ताओं को जोखिमों का तर्कसंगत मूल्यांकन करना चाहिए और बिक्री के बाद की पूरी गारंटी वाले ब्रांडों को प्राथमिकता देनी चाहिए।
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